Parenzana April podpora autobusu, Istria, Vrsar, Hotel Pineta****, NOVÉ TRASY 100% ASFALT
- Dostupnosť: Dostupné
- Termín: 04.04 – 11.4.2027, 7 nocí, 8 dni
- Strava: polpenzia
| Informácie | |
| Termín | 04.04 – 11.4.2027 |
| Ubytovanie | Hotel Pineta, Vrsar *** |
| Stravovanie | Hotelová rozšírená polpenzia - švedske stoly + Oskúšaná kvalitná polpenzia |
| Doprava | autobus s cyklovozíkom |
| Informácia | Parenzana bola úzkorozchodná železnica, ktorá spájala Terst (Trieste) s Porečom cez Istriu. Fungovala od roku 1902 do roku 1935. Názov pravdepodobne pochádza z talianskeho slova "Parenzo", čo je historický názov pre Poreč. Samotný názov teda nemá hlbší význam okrem spojenia s miestom, kde končila. Stala sa symbolom histórie regiónu a dnes je z nej populárna cyklistická a turistická trasa |
Istria je najväčší polostrov v Chorvátsku a zároveň jeden z
najmalebnejších regiónov celého Jadranu. Nachádza sa na
severe Chorvátska, medzi Kvarnerským zálivom a Terstským
zálivom, a zasahuje aj do Talianska a Slovinska. Má veľmi
rôznorodý charakter – od pobrežných letovísk až po kopcovité
vnútrozemie s vinohradmi a kamennými dedinkami.
Istria je fantastická destinácia pre cyklistiku, ktorá kombinuje
pobrežné scenérie, kopcovité vnútrozemie, historické mestá a
tichšie cesty. Vďaka svojej pestrosti je vhodná pre všetky typy
cyklistov – od rekreačných výletov popri mori až po náročné
výšľapy cez vinice a olivové háje.
Rámcový program:
1. deň - vyrážame zo SR skoro ráno, príchod poobede a ubytovanie okolo 14:00, voľný program. Večera.
2. deň až 7. deň
- Vrsar,
Funtana, Bijela Uvala, Poreč, Kukci, Tar, Novigrad, späť cez Labinci, Poreč,
Vrsar.(táto trasa vedie cez západný breh istrie smer sever, bočnou nezaťaženou
cestou, asfaltový povrch, potom pokračuje smerom na Taru cez mostík na rieke
Mirna do Novigrada, výhoda trasy je že uvidíme krásne vyhliadky k moru,
historické mestečka, jemné stúpania na trase ). Trasa 55km, prevýšenie 150m,
100 % asfaltu.
- Centrálna
Istria - prstenec Limského kanala a vnútorná čast Limskeho kanála. Vrsar,
Sv.Lovreč, Kanfanar, Žminj, Vrsar. 52km, prevýšenie 680m, asfalt 100%,
perfektná kvalita cesty. Cesta vedie z Vrsáru, jemne stúpa asfalnou cestou nad
Limským kanálom ku historickému mestečku Sv.Lovreč, urobíme pauzu na kávičku,
pokračujeme cez Kringu do Tinjana a potom kruhovo cez Baderne a pobrežie do
mesta Vrsar. Vynikajúca kvalita asfaltu, minimálna premávka, prekrásne
pejzáže rurálnej Istrie.
- Veľká
vinná cesta Istrie- Vrsar, Višnjan, Vižináda, Karojoba, sv.Lovreč, Vrsar. Trasa
je dlhá 68km, stúpanie 850m, 100% asfalt, trasa ide po lokálnej ceste z Vrsar
cez Poreč, Kosinožići, Višnjan, Vižinada, Karojoba, Motovuljski most, Badernu,
Sv.Lovreč i Vrsar. Všetci čo milujú cestnú cyklistiku s viac stúpania si pridu
na svoje, degustácia vina vo Višnjanu a Vižinade. Krásna ruta s kopcovitou
panorámou, ideálne pre kondičú jazdu cestným bicyklom.
- Južná okružná cyklocesta Vrsar, Kloštár, Kanfanár, Bale,
Vodnjan 65 km, prevýšenie 600m, 100% asfalt. Trasa Vodnjan, Kloštár,
Brajkovići, Kanfanár, Sv.Vincent, Krmed, Šorići, Vrsar., táto južná okružná cyklotrasa je fantastickou
alternatívou pre tých, ktorí chcú zažiť pravé, autentické vnútrozemie Istrie.
Na rozdiel od predchádzajúcich trás, ktoré kopírovali pobrežie, vás táto cesta
zavedie hlbšie do vnútrozemia plného kamenných mestečiek, olivových hájov a
viníc. S dĺžkou 65 km a
prevýšením 600 m ide o
športovejší profil, no vďaka 100 %
asfaltovému povrchu je trasa rýchla, plynulá a ideálna pre cestné aj
gravel bicykle.
- Medulin/Premantura – Vrsar, odvoz autobusom do Premantury
a návrat do Vrsar, 59km, 390m, toto je nádherná
jednosmerná trasa naprieč celou západnou Istriou, ktorá
vás prevedie od divokého južného cípu polostrova až po romantické rybárske
mestečko Vrsar.
Vďaka kombinácii 59 km
a priaznivého prevýšenia 390 m
ide o profilovo pohodovú jazdu s prevažne klesajúcim alebo rovinatým
charakterom, s výnimkou dvoch kratších stúpaní.
- Vrsar – Kloštár – Rovinjsko selo - Rovinj – Vrsar, 58km, 527m prevýšenie, tento okruh v juhozápadnej
časti Istrie je skvelou cyklistickou trasou, ktorá
spája pobrežné panorámy s pokojným vnútrozemím a ikonickými historickými
mestečkami. S
dĺžkou 58 km
a prevýšením 527 m
ide o stredne náročnú trasu, ktorú zvládne rekreačný cyklista za približne 3 až
4 hodiny čistého času jazdy.
8. deň - raňajky, naloženie bicyklov a návrat na Slovensko. Príchod vo večerných hodinách.
Cena zahŕňa: dopravu s cyklovozíkom, 7 x stravovanie formou polpenzie + nealko
nápoje, 7x ubytovanie, WiFi, privítací napoj, bazén.
Cena nezahŕňa: individuálne náklady turistov, pobytova taxa 1,6 Eur/deň, doplatok jednolôžková izba 140 Eur.